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スズキ アドレスＶ１２５の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ アドレスＶ１２５
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ アドレスＶ１２５」の中古車販売価格は、
8.6万円～35万円
「スズキ アドレスＶ１２５」の中古車販売価格は、
8.6万円～35万円
●「スズキ アドレスＶ１２５」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
6.02万円～24.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.3万円～17.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.58万円～10.5万円
6.02万円～24.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.3万円～17.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.58万円～10.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■アドレスＶ１２５の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレスＶ１２５の一番高いクラスの中古バイクは、
「アドレスＶ１２５ カスタム 社外マフラー 年式：年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、35万円です。
買取価格が仮に70％とすると、24.5万円
買取価格が仮に50％とすると、17.5万円
買取価格が仮に30％とすると、10.5万円
となります。
■アドレスＶ１２５の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレスＶ１２５の一番安いクラスの中古バイクは、
「アドレスＶ１２５ 年式：― カラー:- 走行距離:17600km」で
店頭販売価格は、8.6万円です。
買取価格が仮に70％とすると、6.02万円
買取価格が仮に50％とすると、4.3万円
買取価格が仮に30％とすると、2.58万円
となります。
スズキ アドレスＶ１２５の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ２００９年モデル インジェクション車 | 年式不明 | - | 14087km | なし | 保無し | 12.35万円 | 8.645万円 | 6.175万円 | 3.705万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 年式不明 | - | 12404km | なし | 保無し | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ カスタム 社外マフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ 前後タイヤ新品 | 年式不明 | - | 16429km | なし | ― | 14.20万円 | 9.94万円 | 7.1万円 | 4.26万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 年式不明 | - | 32000km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ノーマルコンディション 当店試乗車 | 年式不明 | - | 1km | なし | 保無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 年式不明 | - | 20676km | なし | 保無し | 10.00万円 | 7万円 | 5万円 | 3万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 年式不明 | - | 17138km | なし | 保2024/12 | 13.90万円 | 9.73万円 | 6.95万円 | 4.17万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ブレーキパッド新品 | 年式不明 | - | 9044km | なし | 保無し | 15.30万円 | 10.71万円 | 7.65万円 | 4.59万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 年式不明 | - | 16053km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ノーマル車 ワンオーナー車 セルスターター付き | 年式不明 | - | 19261km | なし | 保無し | 14.63万円 | 10.241万円 | 7.315万円 | 4.389万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ 前後タイヤ・バッテリー・新品交換済 | ― | - | - km | なし | ― | 13.38万円 | 9.366万円 | 6.69万円 | 4.014万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | ― | - | 2424km | なし | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | ― | - | 17600km | なし | 保無し | 8.60万円 | 6.02万円 | 4.3万円 | 2.58万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | ― | - | 42360km | なし | ― | 12.10万円 | 8.47万円 | 6.05万円 | 3.63万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ リアブレーキシュー新品交換済み | ― | - | 42581km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ インジェクション車輛 | ― | - | 12008km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ＣＦ４ＥＡ ノーマル インジェクション | ― | - | 15459km | なし | 保無し | 10.70万円 | 7.49万円 | 5.35万円 | 3.21万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ タイヤ前後・バッテリー新品 | ― | - | 6376km | なし | 保無し | 16.90万円 | 11.83万円 | 8.45万円 | 5.07万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ドライブベルト新品 | 2014年 | - | 26904km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ 初年度２０１５年 Ｌ３モデル ブラック | 2013年 | - | 17403km | なし | 保無し | 12.39万円 | 8.673万円 | 6.195万円 | 3.717万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ノーマル インジェクションモデル メインキー２本 盗難防止シャッターキー | 2013年 | - | 13044km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ＣＦ４ＥＡ ２０１３年モデル ノーマル | 2013年 | - | - km | なし | 保無し | 13.99万円 | 9.793万円 | 6.995万円 | 4.197万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ＣＦ４ＥＡ | 2013年 | - | 11609km | なし | 保無し | 16.21万円 | 11.347万円 | 8.105万円 | 4.863万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 2013年 | - | 23104km | なし | 保無し | 12.90万円 | 9.03万円 | 6.45万円 | 3.87万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ 純正フルノーマル ガソリン残量メーター付き フロントディスクブレーキ サイドスタンド ＣＦ４ＥＡモデル | 2013年 | - | 9790km | なし | 保無し | 12.99万円 | 9.093万円 | 6.495万円 | 3.897万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ノーマル車 ４サイクルエンジンＦＩ搭載 メットインスペース | 2013年 | - | 28043km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 2013年 | - | 12020km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ Ｋ９最終モデル バッテリープラグオイルベルト新品分解整備済み | 2013年 | - | 27437km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ バッテリー エンジンオイル 点火プラグ ドライブベルト新品 | 2013年 | - | 15025km | なし | ― | 15.98万円 | 11.186万円 | 7.99万円 | 4.794万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 2013年 | - | 12992km | なし | 保無し | 11.99万円 | 8.393万円 | 5.995万円 | 3.597万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ２０１３年モデル ＣＦ４ＥＡ型 ノーマル インジェクション メットイン | 2013年 | - | 16270km | なし | 保無し | 12.21万円 | 8.547万円 | 6.105万円 | 3.663万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ リアＢＯＸ付 | 2013年 | - | 1210km | なし | 保無し | 12.99万円 | 9.093万円 | 6.495万円 | 3.897万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 2013年 | - | 1110km | なし | 保無し | 13.99万円 | 9.793万円 | 6.995万円 | 4.197万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ワンオーナー インジェクションモデル | 2013年 | - | 8940km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ インジェクション メットイン リアボックス 白 | 2013年 | - | 21554km | なし | 保無し | 12.96万円 | 9.072万円 | 6.48万円 | 3.888万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ 最終モデル バッテリープラグオイルベルトタイヤ新品分解整備済み | 2013年 | - | 36161km | なし | ― | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ Ｋ９最終モデル バッテリープラグオイルベルト新品分解整備済み | 2013年 | - | 21728km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ 社外マフラー新品 ロンホイ ＺＺホイール１２インチ サイドスタンド付き | 2009年 | - | - km | なし | 保無し | 15.60万円 | 10.92万円 | 7.8万円 | 4.68万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 2009年 | - | 8674km | なし | 保無し | 16.43万円 | 11.501万円 | 8.215万円 | 4.929万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 2009年 | - | 2796km | なし | 保無し | 11.99万円 | 8.393万円 | 5.995万円 | 3.597万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ＣＦ４ＥＡ型 ２００９年モデル ノーマル インジェクション メットイン リアボックス | 2009年 | - | 13641km | なし | 保無し | 10.21万円 | 7.147万円 | 5.105万円 | 3.063万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ Ｋ９ | 2009年 | - | 8890km | なし | ― | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 2009年 | - | 41278km | なし | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 | |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ グリップヒーター Ｆ２１ | 2009年 | - | 65663km | なし | 保無し | 13.20万円 | 9.24万円 | 6.6万円 | 3.96万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ２００９年モデル ＣＦ４ＥＡ型 | 2009年 | - | 17122km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ Ｋ９モデル ムサシスペックＸマフラー リアフェンダーレス インナーフェンダーカスタム | 2009年 | - | 7835km | なし | 保無し | 12.99万円 | 9.093万円 | 6.495万円 | 3.897万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ 社外マフラー | 2009年 | - | 13838km | なし | 保無し | 13.97万円 | 9.779万円 | 6.985万円 | 4.191万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ２００９年モデル インジェクション 純正キー２本 シャッターキー | 2009年 | - | 8871km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ 初年度２０１２年 Ｋ９モデル ワンオーナー | 2009年 | - | 47986km | なし | 保無し | 8.80万円 | 6.16万円 | 4.4万円 | 2.64万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ２００９年モデル インジェクション メットイン リアボックス ＣＦ４ＥＡ型 | 2009年 | - | 22281km | なし | 保無し | 11.21万円 | 7.847万円 | 5.605万円 | 3.363万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 2009年 | - | - km | なし | 保無し | 11.99万円 | 8.393万円 | 5.995万円 | 3.597万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ | 2009年 | - | 2893km | なし | 保無し | 14.99万円 | 10.493万円 | 7.495万円 | 4.497万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ベルト ウエイトローラー 前後タイヤ フロントブレーキパッド ブレーキローター 新品交換済 純正スペアキー付き | 2009年 | - | 33443km | なし | 保無し | 16.20万円 | 11.34万円 | 8.1万円 | 4.86万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ Ｋ９ 新品前後タイヤ | 2009年 | - | 8269km | なし | ― | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ＣＦ４ＥＡ型 | 2009年 | - | 6082km | なし | 保無し | 12.99万円 | 9.093万円 | 6.495万円 | 3.897万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ２００９年モデル インジェクション ノーマルマフラー | 2007年 | - | 15703km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ ２００７年式モデル ノーマル車両 | 2007年 | - | 6749km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-08-30 | アドレスＶ１２５ | 2006年 | - | 1926km | なし | 保無し | 18.70万円 | 13.09万円 | 9.35万円 | 5.61万円 |
| 2024-04-13 | アドレスＶ１２５ ２００５年式 国内生産ｋ５モデル | 2005年 | - | 15646km | なし | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。